导读：如今，国内智能网联汽车快速发展以来，汽车的安全功能配置越来越丰富，可以实现的驾驶辅助能力也越来越强，从早期的被动安全到如今的高阶主动安全智驾系统，在给驾乘体验感、舒适度带来大幅提升的同时，也为行车安全方面的开发与验证带来了重重挑战。
国内外主流的检测依据主要有：
CNCAP-2024 中国新车评估规程
ENCAP-2023 欧洲新车评估规程
IVISTA中国智能汽车指数
C-ICAP中国智能网联汽车技术规程
UN ECE R131 关于就提前紧急制动系统（AEBS）方面批准机动车辆的统一规定
UN ECE R130 关于车道偏离警示系统（LDWS）认证的统一规定
UN ECE R79 关于就转向装置方面批准车辆的统一规定
随着法规标准的不断更新，试验场景对设备、场地要求也越来越高，高风险场景只能通过专业试验场地、专业的设备及人员来实现：
1、CCFTap(Car to Car Front Turn Across Path)
此场景中，试验车以不同的稳定速度沿着对应转向路径行驶，目标车以稳定速度直行，两车存在碰撞风险。
2、CCCscp（Car-to-car crossing straight crossing path）
此场景中，试验车和目标车均以稳定速度沿规定路径行驶，两车存在碰撞风险。
3、CCFhos（Car-to-Car Front Head-On）
此场景中，试验车和目标车均以稳定速度沿规定路径行驶，两车存在碰撞风险。
4、CCFhol（Car-to-Car Front Head-On）
此场景中，试验车和目标车均以稳定速度沿规定路径行驶，目标车在距离VT2一定距离时沿规定路径切入试验车前进车道内，两车存在碰撞风险。
作为上海市智能网联汽车指定第三方检测机构之一，上智联检测技术（上海）有限公司拥有全套进口的法规试验设备，经验丰富的技术服务人员，并深入分析客户需求和痛点，闵行试验场一期项目建成后，将具备完善的高风险场景试验能力，能够为客户提供专业的、全方位的测试技术和服务保障。
全套进口先进设备，保障检测科学严谨
上智联检测简介
上智联检测技术（上海）有限公司于2022年1月注册成立，是上海智能网联汽车技术中心有限公司全资子公司。公司经上海市交通委、市经信委、市公安局认可，作为独立运营的第三方测试机构，受奉贤区人民政府委托，承接上海市智能驾驶全出行链创新示范区的设计规划和运营管理等职能。公司主营业务包括智能驾驶、信息安全、虚拟仿真等测试评价服务，现已在智能驾驶和整车信息安全领域通过CMA、CNAS双重资质认定，在资质能力范围内可面向行业出具带有“双C”标识的检测报告，具备社会公信力和权威性，检测结果可国际互认。
合作联系
电话：18202128605（Mark Wang）
邮箱：wang.xiaobo@icv-ip.com
