观点大“热”的比亚迪背后的一些“冷”思考…… 导读:比亚迪真的很“热”,在今年年初宣布停售纯油车开始,比亚迪的好消息不断。销量方面,前九个月,比亚迪纯电动和混合动力插电式汽车的... 浏览量:3220 观点高通是否能够凭借其手机的打法在智能汽车时代重续手机神话呢? 导读:曾记得,当年买笔记本电脑的时候脑海里面总有英特尔魔性的三秒广告旋律,到了手机时代,各种手机发布的时候总离不开提高通骁龙这个处理器;... 浏览量:2549 观点王传福:坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线,坚持纯电和插电混动路线并行发展 导读:9月23日,比亚迪董事长王传福在2022中国电动汽车百人会上表示,我国锂资源可以满足全国3亿辆汽车全面电动化的需求。此外,王传福还呼吁:“... 浏览量:2830 观点汽车逐步“手机化”,汽车会步手机后尘吗? 导读:“今天的智能汽车与10年前的智能手机非常想象,相似度在90%以上,不一样的地方非常少,车企会像过去的手机厂商一样遭遇大洗牌,过去很强势... 浏览量:2257 观点苗圩:芯片和操作系统作为数字化的基础,将是汽车革命的焦点 导读:“车企通过这几年已经深刻地认识到了芯片短缺的制约,但是大多数企业还没有认识到操作系统的缺失将是致命的问题。”9月6日,全国政协经济委... 浏览量:2916 观点如何看待小鹏汽车的S4超充补能? 导读:8月15日,小鹏正式上线了S4超充桩,只需要5分钟,这款充电桩可为车辆补充的续航里程即可达到200km。小鹏超级补能发布会更多的是展示小鹏汽车... 浏览量:3404 观点SiC的稳定产出是具备高门槛的,800V的应用会存在一些阻碍 导读:在最近的800V车型供应中,现代汽车经销商收到现代汽车的IONIQ5需要12个多月的时间(由于半导体短缺,交货时间可能会更长)。根据Bus... 浏览量:3605 观点朱玉龙:从林志颖的碰撞事故聊聊电动汽车的安全性 导读:身为一个80后,还是很关心最近林志颖的车祸事件——他所驾驶的车辆由于行驶途中向右偏移,导致车头撞向路边桥墩,在车上还有小儿子Jenson。... 浏览量:2471 观点李书福:电动车超70%的电力来源还是煤炭发电,不是清洁能源 导读:“现在电动汽车用的电70%~80%还是由煤炭发电,其实是不是清洁能源,大家有不同的看法”,吉利控股集团董事长李书福在2022世界动力电池大会上... 浏览量:2831 观点2022世界动力电池大会车企和电池企业的主要观点梳理 导读: 7月21日,以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕,让我们一起看看代表车企和电池企业的一些主... 浏览量:2602 观点电动汽车的电驱动系统的发展该怎么走? 导读:最近在讨论一个核心问题,电动汽车的电驱动系统的发展该怎么走。随着整个集成化的过程,从独立模块、电机与变速箱集成、电控与电机及变速箱... 浏览量:3671 观点减免购置税不是创造市场需求的关键 导读:6月1日,最大的新闻莫过于车辆购置税再度减免了,而且这次减免范围更大,排量已经涵盖到了2.0L。但与十四年前不同,这次减免很难再快速刺激... 浏览量:2410 观点朱玉龙:如何看待Tier1和芯片企业的博弈? 导读:在后疫情时代,特别是智能电动汽车时代,是否还会出现龙头集聚的情况发生,是否还会出现零部件统一做平台然后给车企选购芯片,上一代的汽车... 浏览量:2095 观点不标亏电油耗的插混就是耍流氓 导读:在比亚迪的带动下,近两年,插电混动这一物种成为市场中炙手可热的产品。短途可以充电,降低使用成本;长途又可以加油,无里程焦虑,简直堪... 浏览量:3066 观点朱玉龙:从吉利的混动车型看整个PHEV市场 导读:在年初的时候,在市场上观察到几乎所有的国内乘用车企业都在对标比亚迪的DM-i的策略——在DHT专用混动变速箱+专用混动发动机开发上推新产品... 浏览量:2499 观点朱玉龙:观察2022年A00纯电汽车的市场走势? 导读:4月24日,长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》,宣布4月25日起暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单。奔奔E-Star车... 浏览量:3333 观点朱玉龙:如何看待英伟达在自动驾驶价值链的作用? 导读:在智能汽车里面,两个最重要的支柱是自动驾驶和数字座舱——这两个领域将来是撑起来智能汽车灵魂的最主要部分。在不同厂家里面,比如英伟达... 浏览量:2526 观点朱玉龙:如何看待宝马的新I3和新I7? 导读:复盘BMW的通往电动化的策略一直有波折,从上一任CEOHaraldKrueger开始到OliverZipse,BMW一直使用兼容性平台(48V、PHEV和BEV)来应对市... 浏览量:2508 观点朱玉龙:解读观察理想汽车的超充网络规划 导读:在2022年的百人会上,蔚来(换电和能源互动)和理想(超充)其实都发表了电动汽车能源基础设施建设的规划,特别是从增程走入纯电,理想汽车... 浏览量:3544 观点朱玉龙:从现代起亚的800V车型看上量的速度和技术瓶颈 导读:我在跟踪现代起亚的800V车型的时候,还是看到很有趣的现象。3月份现代起亚的两款800V车型批售数据是15352台,其中Ioniq5的销量是7685台,E... 浏览量:3217