小鹏汽车官网
当前位置:首页 > 资讯 > 动态 > 正文

全新宝马iX1推出燃油、插电混动、纯电三种版本

发布日期:浏览量:2971

导读:近日,我们从其他媒体获悉了全新宝马iX1车型的官图,新车基于FAAR平台架构打造,在外观方面进行了全新设计,同时配备了iDrive 8车机系统,要注意了X1家族同时推出燃油、插电混动、纯电三种版本。根据目前的消息,最快将于2022年第四季度在海外正式发售,引进国内的时间待定。

一、外观方面

外观方面,三种动力形式的车型设计相差不大,依然是熟悉的双肾前格栅,当然尺寸更大了。

内部的LED光源采用了“双7形”结构,这也是标志性识别元素之一,插电混动版充电口位于左前侧翼子板。

二、整车尺寸

新车的整体尺寸有明显增加,长度达到4500mm,宽度达到1845mm,高度达到1642mm,轴距增加了22mm,风阻系数为0.27cd。

三、内饰方面

内饰部分,三种动力形式的内部造型差别不大,均配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统。

在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架,而功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计,并配备了拨杆式的电子换挡机构。

另外新车的空调出风口设计也较为独特,中央是一个一体式造型,副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。空间上,因为新车整体尺寸的增加,其内部空间也相应的变得更大。

四、配置方面

配置方面,全系车型均标准四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口。此外,新车还可选配205W的Harman Kardon高级音响系统,它拥有12个扬声器和高保真扬声器。

新车的悬架系统几乎所有部件都经过了彻底的重新设计,并且首次提供可选的自适应M悬架,可将行驶高度降低15mm。

五、动力方面

动力方面,新车将推出燃油版,插电式混动版以及纯电动版三种动力形式,插电式混动动系统的纯电续航里程可以达到88公里。

此次推出的纯电动版iX1,它将配备前后双电机的动力总成,最大功率313马力,最大扭矩493牛·米,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时,新车配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。新车还配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。

版权说明:“华夏EV网”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址:http://www.evinchina.com/newsshow-1876.html

分享到:
相关文章
查看更多