图/现代汽车
6月19日,据现代汽车和起亚发布的数据显示,新能源汽车累计销量已突破300万大关,达到300.64万辆。
资料显示,2009年,现代汽车和起亚首次发布新能源汽车。从2009年至今年5月,现代起亚所有车型的全球累计销量为9309.33万辆,其中,新能源汽车的占比直到2016年都在1%左右徘徊,2017年起开始快速增加,去年首次达到两位数(11%)。
从各车型累计销量来看,现代汽车和起亚混合动力车型共售出187.53万辆,占比62.4%;电动汽车共售出78.89万辆,占比26.2%;插电式混合动力汽车共售出31.49万辆,占比10.5%;氢燃料电池车共售出2.74万辆,占比0.9%。
此外,今年前5月,现代汽车和起亚所有车型累计销量为269.67万辆,同比减少5.9%,其中,新能源汽车售出39.35万辆,同比增加42.6%,新能源车占比进一步提升至14.6%。
现代汽车和起亚已相继发布中长期电动化战略。
现代汽车计划将在2030年之前投资5000亿元,其中1016亿元用于电动化转型,占比总投资的20%左右。同时,公司计划在2030年之前推出17款电动车型,预计全球电动汽车销量将达187万辆,占有率达到7%。
为满足上述销量目标,现代汽车提出了170GWh的电池规模需求,计划进一步巩固与全球顶级电池公司的深度合作,并计划在现有三元锂电池和磷酸铁锂电池基础上,进一步丰富电池类型。截至2030年,现代汽车将确保电动汽车相关部门营业利润率达到10%以上。
起亚计划2030年全球汽车产品销量达400万辆,其中环保车型超200万辆;针对纯电汽车,在今年16万辆纯电动汽车销量的基础上,到2026年实现销售80.7万辆,到2030年销售120万辆。
另外,起亚还计划从2023年起每年至少推出两款纯电车型,到2027年,电动车型扩大至14款,覆盖轿车、SUV、皮卡和商用车。预计到2026年,纯电动汽车将为起亚贡献39%的营业利润,全系环保车型的利润率将占总利润率的52%,超过燃油车型。
值得关注的是,5月18日,现代汽车集团(包括现代汽车和起亚)表示,公司计划在2030年前投资21万亿韩元(合165.4亿美元),以扩大在韩国的电动汽车业务,其中,大部分投资用于扩大现有的电动汽车生产线、开发未来的移动出行技术和部件、建立电动汽车基础设施,以及探索新的电动汽车业务机会。
有消息称,现代汽车和起亚预计2035年在部分地区开始停售燃油车。