导读：8月5日，荣威发布了 “珠峰机电一体化架构（以下简称‘珠峰架构’）”、“星云纯电专属系统化平台（以下简称‘星云系统化平台’）”两大整车技术底座。 同时，基于珠峰架构打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市。
其中，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，售价区间为11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，售价区间为15.39-16.59万元。
此外，新车购车可享受36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量三重礼遇。燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心零部件终身质保，888元享价值8888元终身基础保养礼包等专属权益。超混版车型用户也将享受三电系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等专属权益。目前，新车已全面到店，上市即交付。
一、珠峰架构
珠峰架构是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，主要聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，具有“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、超高安全、随心操控、静享舒适”六大能力。
珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖。此外，该架构还提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。
珠峰架构采用了包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构， 提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化。同时，珠峰架构基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS优秀等全球最高安全星级要求开发车型，为驾乘人员提供全面防护。
珠峰架构遵循“低重心”开发理念，并且底盘悬挂模块全面迭代升级。其前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，具有优良的直线行驶及转向回正能力；后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，有效提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，转向更灵敏、精准和轻便。
珠峰架构通过“源头降噪、路径阻隔、响应钝化”的全链路技术，提升车辆静谧性，使车身整体模态达到50Hz以上。同时，遵从“机械空间最小，乘坐空间最大”的空间设计原则，基于珠峰架构打造的车型能够实现更高的乘坐空间。
作为基于珠峰架构打造的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，空间、经济性、智能性、安全性、操控性、舒适性等方面全面提升。
二、星云系统化平台
星云系统化平台是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体，也是“数据决定体验，软件定义汽车”的平台， 以“梯度化、可扩展、可迭代升级”的开发理念，创生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的纯电系列产品。覆盖紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV 等多级别、多种类整车产品，并能兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件技术。
星云系统化平台搭载魔方电池模块，其以涵盖磷酸铁锂、三元锂、半固态等的多种化学体系、LBS躺式电芯及CTP技术，提供从51度电到150度电的10个电量梯度，支持整车从400公里到1000公里的续航梯度，其中2023毫米长的电池模块，能够在2023年实现1000公里的续航。星云系统化平台还提供用户高感知的梯度化补能方式，800V快充，5分钟充200公里续航，15分钟从零充至80%；400V快充，5分钟充100公里续航，30分钟从零充至80%。
星云系统化平台从电池安全、整车安全、网络和数据安全，到智能主动安全等方面，打造全维度的安全系统化平台。
为给用户创造超级性能体验，星云系统化平台150 kW至600kW 超宽功率范围，并实现了整车重心低、50：50的前后轴荷分布，可以实现毫秒级电制动，最短制动距离约32米；转弯半径小，3100mm轴距的中大型车转弯半径仅为5.4米验；接近1g的侧向加速度，提供超高极限操控稳定性。
星云系统化平台叠加计算平台、软件平台与智能云平台，可搭载银河全栈解决方案第3代、L3级高阶智驾能力、“云、管、端"3位一体等数字技术。智能驾驶方面的三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助。
基于星云系统化平台打造的内部代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布，同时，内部代号为EP39的新能源轿车，提供纯电和超级混动两个动力版本，纯电版将搭载上汽最新、最先进的三电技术，混动版馈电油耗更可低至4升。并且，基于星云系统化平台三电系统的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV即将上市。
三、全新第三代荣威RX5/超混eRX5
外观方面，新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色，满足用户个性化需求。车头采用了凤羽格栅搭配狭长且犀利的大灯组，并加以灯带进行连接形成一体化的布局，两侧配备进气口，在引擎盖与灯带中间位置镶嵌了品牌logo，整个车头看上去具备不错的辨识度与运动感。
车身侧面，新车的侧面线条十分流畅，搭配微微溜背式的设计与隐藏式门把手，匹配熏黑式的轮眉与宽体侧裙，并在侧裙位置加入镀铬饰条点缀，超混eRX5与燃油版最大的区别是在两侧配备了加油口与充电口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。
车尾部分，新车的尾部设计较为宽厚，搭配贯穿式尾灯组并加以镀铬饰条进行贯穿，匹配非常运动的后包围设计与双边共出式的排气布局，整体看上去具备不错的运动气息与时尚感。
内饰方面，新车配备27英寸4K全景无界移屏，整体呈现出十分简约科技的布局。
动力方面，全新第三代荣威RX5燃油版动力总成匹配了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS变速箱。而全新第三代荣威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus，432的最大马力和570N·m的最大综合扭矩，具有不俗的动力性能，使其百公里加速成绩仅为6.9s。
此外，荣威eRX5配备的的超级电驱EDU G2 Plus 2×5智能变速箱可自适应换挡，电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦，达到2×5的10挡变速，能够轻松完成无缝换挡，而且智能混动系统可根据工况需要自由选择。配合安全可靠的0燃科技和智能混动系统，可实现百公里0.5-1L油耗优化，NEDC综合续航达到1050公里以上。
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