导读：新能源汽车是未来汽车发展的方向，但伴随新能源汽车保有量大幅增加，偶发出现的新能源汽车自燃起火事件，让动力电池安全性成为用户最关注的话题。最大限度地降低电池安全隐患，从根源上消除用户的安全焦虑，是整个新能源汽车领域内所有从业人员努力的方向。而中国荣威旗下近期上市的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV配置的“魔方电池”，将电池安全提升到了一个新的级别，同时也将让荣威iMAX8 EV车型在激烈的MPV细分市场竞争中独占鳌头。
即将在8月20日上市的中国荣威旗下纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV，配置了上汽最新研发的领先于行业标准的魔方电池，以五重递进式的多层防护化解安全痛点，能够实现双针同时针刺，长时间明火不冒出包外的整包零热失控效果。“头等舱”的安全感背后隐藏着哪些技术亮点？在此一起解码荣威iMAX8 EV魔方电池的安全之道，看五重防护机制如何化解安全痛点！
在有关于电池安全的国标测试方法中，新能源汽车动力电池在失效后可能导致的后果指：一是泄漏，可能导致动力电池系统内部的高压、从而出现绝缘失效间接造成人员电击、电池系统起火等危险；二是起火，直接烧伤人体和损毁车辆；三是爆炸，直接危害人体和车辆；四是出现电击的情况，导致在电流流过人体时引发的人身伤害。从众多事故数据中可以得知与动力电池的自燃起火事故大多与电芯热失控联系在一起。那么什么是热失控呢？让我们先了解一下2020年最新发布的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中有关于电池安全性能的要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、随之导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号，通过整车热事件报警提醒乘员疏散。电池的热失控是指电池内部化学反应的产热速率远高于散热速率，大量热量在电池内部积累导致电池温度急速上升，最终引起电池起火或爆炸。
纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV配置的魔方电池深度研发的L0级防热失控技术，可通过双针刺的最严苛测试条件。国标中针刺实验的过程是，首先将实验的电池充满电，接着用钨钢针以规定的速度垂直于电池将电池刺穿，整个电池的能量都会通过该针刺点在短时间内释放，钢针停留在电池中，观察1小时，不起火、不爆炸才算合格，在针对锂电池安全的多达300多项试验中，针刺测试是被公认为最严苛、最难达成的安全测试项目。魔法电池能通过双针同时针刺的测试条件，背后是强大的研发力量支撑和大量测试验证准备。
一、“预、导、卧、隔、疏”五重安全防护，“零燃科技”无惧针刺挑战
在上汽集团创新研发总院的电池技术专家的动力电池直播课上，充分地展示了魔方电池的“预、导、卧、隔、疏”五重防护的安全性能来源，让我们有机会得以深入了解动力电池领域的最新研发成果。
在动力电池的安全设计方面，荣威iMAX8 EV配置的魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重安全防护手段，硬软协同、疏导阻隔多管齐下，解决了行业内最大的难题“热失控”，给新能源汽车车主构建了一道安全防线。配备了7*24h 远程监控体系，进行实施监控电池温度，使热失控可提前监测，提前预警自动开启最大性能下的散热系统进行降温处置；独有躺式布置电芯设计能够降低电芯之间的有效接触面积，减小了电芯之间的热传递通道；电芯之间涂布的结构胶阻燃材料可以有效实现物理热量隔离，确保在极限情况下单个电芯热失控后不影响周边相邻电芯；装配了自动泄压防爆阀在压力超过阈值后主动泄压，释放电池包内的压力，使过热气体流入包外，防止气体聚集造成的突然间喷射。基于五重安全防护手段的加持，魔方电池成功通过行业内最严苛的针刺实验，在钢针刺入电池包后短路造成了触发热失控后，被刺的电池包仅仅出现了冒烟的情况，但没有起火、爆炸，也没有出现热蔓延现象。给予用户了从容离开车辆的时间，最大限度地保护了用户人身安全与车辆安全。
二、独有的躺式电芯高度集成化结构，造就超高体积能量密度与超长寿命
目前动力电池行业对电芯的处理方式都是立式摆放，将电芯“躺式”布置的结构设计给后续的测试开发工作带来了巨大的挑战。结构设计中影响最大的因素来自结构胶，结构胶镶嵌在电芯与电芯之间，它会随着周边两侧电芯膨胀以及压板相应变形受到挤压，面临反复的挤压反弹的情况，要在超长寿命的电池周期内保持有效性绝非易事。在魔方电池整个研发过程，上汽创新研发总院的工程师团队联合陶氏化学的研发工程团队共同开发测试了1000余款设计方案，历经20000小时的可靠性验证测试，最后才固化结构胶与配套冷却模块的设计，并且采用了柔性约束结构设计的“躺式”电芯，能够自适应电芯在高温下的热膨胀，大幅降低电芯本体的受力情况，从而增加电芯的循环寿命。多管齐下的集成化整体结构设计布置的躺式电芯最大限度地利用了空间，造就了超高的体积能量密度与超长的电池寿命，并且电池系统能量密度达到195Wh/kg，但整个电池整包厚度只有125mm远低于同级车辆水平，在不占用底盘空间的前提下提高了车辆的通过性的基础上，CLTC工况续航里程至高可达570km，让人不得不佩服研发设计人员的奇思妙想与大胆实践！
荣威iMAX8 EV自今年5月份预售以来，预定量持续上涨。新车打造了超大舒适的空间与超越同级的各项豪华智能配置，为用户构建出“头等舱”奢华体验，以魔方电池安全技术，化解用户的电池安全痛点。荣威iMAX8 EV将于8月20日正式上市，将在豪华MPV的市场中占得一席之地，值得我们的期待！
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