今年4月，丰田“bZ纯电动专属系列”的首款车型bZ4X在上海车展进行了全球首发，其量产版车型计划于年内亮相，并有望于2022年上市，同时新车还将引入中国。
10月29日，我们从官方渠道了解到，丰田公布了旗下新纯电SUV车型bZ4X的更多细节信息。
bZ4X系基于丰田e-TNGA的BEV专属平台打造，其造型与RAV4酷似，两车尺寸也相当。不过据丰田官方介绍，bZ4X系基于纯电平台打造的车型，它也具有更加紧凑的机械布局，因此新车将具有优于RAV4的空间表现。
看一组数据：bZ4X的轴距达2850mm，可具有1000mm的跨级别后排空间表现。
bZ4X将提供前驱、四驱两种形式的车型，前驱版车型搭载最大功率为150kW的电动机，0-100km/h加速时间为8.4s；四驱版车型采用前80kW+后80kW的双电机组合，系统功率为160kW，0-100km/h加速时间为7.7s。
目前已知信息中，bZ4X的前驱与四驱车型均搭载容量为71.4kWh的电池包（电池类型为锂离子电池），前驱与四驱车型的WLTP续航里程分别为500/460km，电池快充至80%的时间为30分钟。
bZ4X将搭载最新的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装，该系统支持OTA升级。新车还将配备数字钥匙功能，用户可以直接通过智能手机进行锁车、解锁、启动系统等操作。数字钥匙可在智能手机之间授权，因此家人、朋友不在身边时也能轻松借车。
在bZ4X车型中，丰田应用了一些首次使用的设计，例如“One Motion Grip”，即在构造上舍弃了方向盘与轮胎之间的机械连接，方向盘转动角度设定为±150°，驾驶者无需换手打轮即可完成转向操作，减轻了驾驶者在掉头、入库、弯道行驶等时的操作难度。
此外，新的“One Motion Grip”设计还能够阻断由轮胎传递至方向盘的振动，形状特殊的方向盘也能在一定程度上扩展腿部空间。
bZ4X还将采用太阳能电池板全景天窗，丰田估算这个“发电天窗”每年可供车辆行驶1800km。
丰田还将关注电池的“3R”（Rebuilt, Reuse, Recycle），通过循环利用等举措，更积极的为二氧化碳减排做贡献。
2022年中期，bZ4X将在中国开始销售，丰田将高度发挥全国超过1300家经销店网络的优势。除打通线上线下渠道等举措以外，丰田还在规划重点城市设立多元体验空间，让消费者对TOYOTA bZ触手可及。
