导读：新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。
产业链供应链是工业经济的命脉，产业链供应链稳定畅通对工业经济平稳运行至关重要。上半年，部分地区受疫情冲击影响较大，企业停工停产、物流运输不畅，产业链供应链一度面临不少堵点卡点。
在这样的背景下，9月15日下午，国新办举行了“我国维护产业链供应链韧性与稳定工作新闻发布会”。会上，在回答关于“新能源汽车领域是否存在着盲目重复投资建设”的提问时，工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。近年来，中国顺应汽车产业的变革趋势，统筹推进技术创新，加力引导应用消费，出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设，在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破，整车的正向研发体系基本形成。今年1-8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，超出了预期。这些成绩为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。
“我们也要看到，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。”辛国斌表示，但这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。同时，目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，需要今后努力去解决。
发布会上，辛国斌还介绍说，下一步，工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。
后续将重点做好这几个方面的工作：
一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。
二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。
三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展，所以要把这些问题解决好。同时，工业和信息化部还要支持开展智能网联汽车准入试点，已经做出了统筹安排，推动这个产业进一步发展，再上新台阶。
