导读：11月15日，小米汽车登陆工信部新一批新车申报目录，申报两款新车，由北京汽车集团越野车有限公司代工，产品车尾采用了北京小米的字样，生产地址北京市北京经济技术开发区环景路21号院。
其中，一款命名为北京小米SU7 Max，是一款纯电轿车（产品型号：BJ7000MBEVA1），整车为4997*1963*1440mm，轴距3000mm。
申报信息显示，SU7 Max 电芯和PACK供应商均为宁德时代，采用三元锂电池，电机由汇川联合动力供应。
在377批新车公告中，小米还申报了一款纯电动轿车（产品型号：BJ7000MBEVR2）北京小米SU7，整车尺寸4997*1963*1455mm，轴距3000mm。搭载磷酸铁锂电池，单体由襄阳弗迪动力供应，PACK为小米汽车科技有限公司自制，电机供应商为联合汽车电子。
11月16日，小米汽车概念股集体高开，鹏翎股份涨超10%，智云股份涨超10%，奥特佳、凯众股份涨停；，一汽富维、鹏翎股份、海泰科、模塑科技、祥鑫科技等集体高开。
相关消息汇总：
市场层面：市场反应显示小米汽车的订单量可观。
价格层面：首款车最低配置价格在20万元以内；中等配置24万元左右；高端大概率不会超过30万元。
销售目标：2024年大概8-9万辆，平均月销1万辆。
渠道层面：一线城市建立多个渠道，或会打造华为和理想类似直营模式，小米手机店也会扮演重要角色。小米可能在渠道上建立一种综合体，提供一站式的小米生态体验。
发布节奏：明年上半年交付或发车，今年4季度相关消息会越来越多；资质问题问题不大，将会自家工厂生产。未来会发布SUV车型、探索增程车型。
产业链布局：拥有智驾团队，感知、预测和决策规划等相关的算法能力；2021年8月全资收购智能驾驶公司深度科技，该公司在高精地图和3d场景建模方面领先，创始人团队和技术专家团队也已加入小米的智能驾驶开发团队。智能座舱方面，小米的澎湃os中融入了AI大模型的能力。
电池方面：有自研自产半固态电池计划。
芯片：小米投资了黑芝麻、车载MCU企业、齐心威和江苏云图半岛等车规级芯片领域的企业；激光雷达：投资了和泰科技、速成聚创等企业。
