导读：2021年12月1日，动力型磷酸铁锂均价突破9万元/吨。目前，90%的磷酸铁锂电池企业系中国企业，中国已在磷酸铁锂电池生产领域占据绝对优势，正在凭借价格优势扩大电动车电池市场份额。
据生意社发布的数据，截止11月30日国内动力型优等品磷酸铁锂均价在8.9万元/吨，11月磷酸铁锂市场价格运行平稳为主，窄幅上行，价格相比10月同期上涨3.49%，整体市场商谈重心偏高，库存正常，下游刚需采购为主。SMM最新数据显示，12月1日，动力型磷酸铁锂均价突破9万元/吨。
百川盈孚预计，磷酸铁锂主流企业迅速产能扩张，下半年新增产能陆续释放，供应将会进一步提升，上游碳酸锂价格持续处于高位，原材料磷酸价格小幅下调，叠加下游需求端热度不减，成本高位的支撑作用下，短期内磷酸铁锂市场行情维持高位运行，预测后市磷酸铁锂价格变动在9.4万元/吨。
财信证券指出，随着补贴的不断退坡，电池厂商面临降本的压力，磷酸铁锂电池的性价比凸显，带动其装机量的回潮，装机占比从2020年2月的13%提升至2021年9月的60.8%。财信证券预计，在电池技术路线没有重大突破的情况下，磷酸铁锂将长期保持成本优势，随着以特斯拉为代表的众多车企选择磷酸铁锂电池进行配套，预计2025年我国磷酸铁锂装机量占比将在60%；而海外也将达到20%，预计全球磷酸铁锂中长期渗透率有望达35%。
在需求方面，华创证券预计，2025年全球磷酸铁锂产量需求将达到217万吨，4年复合增长速度将达到60%，对应市场空间预期将达到838亿元。
另据外媒报道，研究机构SNE Research在11月25日透露，今年1-9月，在世界80个国家销售的电动车电池正极材料使用量共38.3168万吨，同比增长132.6%。其中，使用量最多的是磷酸铁锂电池，达到9.9589万吨，同比增长259.2%，市场占有率从去年同期的16.8%升至26.0%，上升了近10个百分点。
报道称，90%的磷酸铁锂电池企业系中国企业，中国已在磷酸铁锂电池生产领域占据绝对优势，正在凭借价格优势扩大电动车电池市场份额。随着特斯拉、戴姆勒、大众、福特、苹果等正在讨论扩大或重新采用磷酸铁锂电池方案，预计今后磷酸铁锂电池增势将更为迅猛。
目前我国多家磷酸铁锂材料及电池头部生产商均表示在手订单充足，当前产能处于供不应求的状态。有头部电池企业表示，目前接触的海外主机厂都在考虑用磷酸铁锂的车型，希望在海外配套，公司可能会在海外建厂配套磷酸铁锂。
市场需求增量乐观，提振了产业链企业投资热情，最近一周内（11月25日-12月2日），就有多家上市公司宣布拟投建磷酸铁锂材料项目：
12月1日，龙佰集团（002601）公告，公司与南漳县政府近日签署《襄阳钛产业延链、补链投资项目投资合同》，拟在南漳县投资建设年产15万吨电池级磷酸铁锂项目、钛白粉后处理扩能项目（20万吨/年），合计总投资30亿元。
11月30日，当升科技（300073）公告，公司与中伟股份（300919）将在贵州投资建设磷资源开发、磷化工、磷酸铁、磷酸铁锂、资源循环利用及配套一体化产业项目，项目规划总产能不低于30万吨/年磷酸铁、磷酸铁锂及相关磷资源开发、磷化工配套项目。
11月27日，丰元股份（002805）合资公司安徽丰元锂能科技有限公司锂离子动力电池正极材料生产基地奠基仪式在安徽安庆经开区举行，规划建设的正极材料生产基地项目总占地132亩，建筑面积47900平方米，设计总产能为年产5万吨磷酸铁锂，项目分两期实施，每期建设规模为2.5万吨/年。
11月26日，云天化（600096）发布公告称，为加快推进建设50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目，公司拟在云南省安宁市安宁工业园草铺化工园区投资设立全资子公司云南云天能源新材料有限公司（暂定名，以工商行政管理部门核准的名称为准），公司以现金方式出资10亿元人民币，根据项目进度分期投入，用来承接公司50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目的建设和运营。
来源：电池百人会-电池网 作者：梁小婧
