蔚来ET7即将开启量产新阶段，合肥江淮蔚来先进制造基地首批下线

2021年9月16日，蔚来ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来先进制造基地下线。这批全工艺生产线试制车的下线标志着ET7产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升；同时也意味着ET7开启了量产准备的阶段，距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

从2021年1月9日蔚来首款智能电动轿车ET7正式发布，车辆外观内饰设计内涵，核心科技也随之公布于世。到4月1日ET7首台生产线车身正式下线，不到3个月的时间就实现了0-1的突破，再到4月19日上海车展内饰首秀，惊艳上海车展。5月13日 ET7首台生产线验证样车正式下线，小批量生产试制，调整生产线状态。再到8月13日在新西兰完成冬季测试。到现在ET7首批生产线试制车正式下线。ET7正在逐步推进量产工作，22年一季度交付指日可待。

ET7生产线试制车，被称为TT（Tooling Trial）车，指的是按照规模生产前的控制计划进行全工艺生产的试制调试车辆。ET7生产线试制车的下线，代表了其专有设备、工装、机器人程序、扫描追溯、软件刷写、整车检测等系统，如期实现量产线全线贯通和线上造车验证，标志着产线工艺设备成熟度已接近量产。

在TT阶段，其主要目的是验证批量生产的工艺文档，培训生产线操作人员，以及验证生产线制造能力。在这一阶段，下线的车辆将继续一系列的整车和性能测试。在TT阶段结束之后，ET7将进入PP（Pre-Production）预生产阶段，为车辆最终的交付做准备。

ET7的生产制造工作，正一步一个脚印地如期推进。根据此前规划，新车计划在2022年一季度将交付，ET7采用双电机四驱，最大功率480千瓦，零到百公里加速3.9s。