导读：2022年1月6日，期待已久的长安UNI-K iDD混动版正式开启预售，新车共推出两个配置车型，预售价区间为17.69-19.29万元。为满足用户的个性化需求，官方还推出了售价1699元的iDD运动流光套件及售价1999元的iDD舒享超感套件。该车是首款应用蓝鲸iDD混动系统的车型，自这款车型开始，长安汽车也终于开始向上布局混动市场。
作为插电混动车型又一重磅产品，长安UNI-K iDD拥有130km的纯电续航、综合续航达1100km、NEDC综合油耗0.8L/100km以及亏电油耗5L/100km等诸多亮点，上市后将与比亚迪、哈弗以及吉利等插混SUV展开角逐。
长安UNI-K iDD基本沿用了燃油版车型的外观和内饰设计，只是在右后方加入了充电接口，并且在尾标处增加了“iDD”标识，而车内部分，新车换装了新的两幅式多功能方向盘。作为重点，新车的主要亮点还是混动系统，其0.8L/百公里的综合油耗，按目前92#汽油大约7元/升的价格算，每公里油费只要5.6分钱，还不到同级别燃油车型的十分之一。
动力方面，新车搭载的蓝鲸iDD混动系统由高性能蓝鲸1.5T发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、大容量PHEV电池和智慧控制系统构成。薄片型高功率电机被安置在变速箱和发动机之间，除了可以节省空间之外还提升了传动效果(达97%)，与蓝鲸三离合电驱变速箱匹配，实现了全速域都可以全档位混动行驶，保证强动力和低油耗的属性。
三电系统方面，新车采用30.7kwh的PHEV电池，符合IP68防护标准，匹配交直流双快充技术，保证耗电慢充电快的优势。它还拥有智能电池热管理系统，在极低或者极高温环境下(零下35℃—55℃)都能保证车辆动力性能和稳定性。电机采用了S-winding绕组技术，体积小功率密度高，HEV模式下可实现8.1秒破百的成绩。
长安UNI-K iDD混动版最核心的其实是其搭载的这套蓝鲸iDD混合动力系统，这套混动系统为为P2架构的PHEV插电混合动力，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池以及iDD智慧控制系统四部分组成。具体参数方面，长安UNI-K iDD的蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，驱动电机峰值功率85kW，系统综合扭矩最大可达590N·m，百公里油耗为0.8L/100km(NEDC)，亏电油耗为5L/100km，综合续航可达1100km。
