导读：2022年2月9日，全球最大汽车零部件制造商德国博世召开了新闻发布会，集团新任管委会主席兼总裁Stefan Hartung博士携手首席财务官Markus Forschner出席会议，并汇报了2021年度主要业绩。
一、回顾2021
博世2021年度主要市场销售业绩：
- 销售额788亿欧，+10%
- 息税前利润32亿欧，+68%
- 息税前利润率4.1%，+1.6%
- 汽车事业部销售额454亿欧，+7.5%
- 中国区销售额167亿欧，+9.1%
2022年1月1日正式接替Denner先生出任博世集团新总裁的Stefan Hartung先生喜悦之情溢于言表：“得益于我们客户、供应商伙伴的信任以及员工的努力，尽管面临原材料价格上涨、芯片短缺、运费暴涨等诸多挑战，我们2021的业绩仍远超预期。”
从博世旗下四大事业部来看：受车市大环境特别是芯片短缺的影响，集团最为倚重的汽车事业部2021年销售额增长7.5%，达454亿欧，增幅远超全球汽车市场大盘（+2.2%）。在极其旺盛的家电产品需求的推动下，集全球消费者信赖与喜爱的博世消费品事业部业绩猛涨13%，达210亿欧。
随着机械工厂市场的不断恢复，博世工业事业部抓住机遇，2021年营收成功回到了疫情前的水平：61亿欧，增幅达20%。由于在环保领域的不断推陈出新，博世能源与楼宇事业部亦表现不俗：销售收入同比增长11%，达59亿欧。
从全球各区域来看：在中国区总裁陈玉东博士的带领下，博世在华销售额再创新纪录：高达167亿欧（折合1280亿人民币），增幅9.1%。全球其他地区情况如下：欧洲415亿欧（+9.3%），北美营收115亿欧(+6.5%)， 南美营收14亿欧（+32%）。
从员工数量角度：截至2021年12月底，博世全球拥有员工40.1万人，同比增加了6700人，+1.7%。新进员工主要位于亚洲和欧洲区。受集团转型的影响，博世德国本土员工2021年内增增减减，基本维持在13万人左右。值得一提的是，博世近年来在软件领域不断大规模招兵买马，目前已拥有各类软件人才数量达3.8万，同比增长超过10%。
二、展望2022
宏观方面，虽然疫苗问世并接种已久，新冠疫情在全球肆虐的势头仍丝毫不减，因此，博世认为2022年新冠疫情仍将给全球经济复苏蒙上阴影，预计2022年全球经济增速为4~4.5%，低于2021年5%的增长速度。
微观方面，汽车芯片持续短缺尚未彻底缓解，运费持续居高不下，原材料价格持续居于高位，这些因素将继续加剧制造业的负担，特别是汽车行业。
尽管如此，博世集团对2022年依然表示乐观，预计销售额仍将保持增长，息税前利润将不低于去年的水平（32亿欧）。希望在新CEO Dr. Stefan Hartung的带领下，博世继续领跑全球汽车市场，为科技革新、绿色出行以及可持续发展贡献力量。
来源：《汽车制造中文版》公众号 作者：Automobil Nachricht
