10月2日消息，9月刚结束，6家造车新势力就抢先公布了9月份成绩单：6家新势力的交付量总计接近4.5万辆，1-9月交付量总计超24万辆。
在9月份，交付量从多到少排名分别为蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、威马汽车、零跑汽车，
1-9月排名变成蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车，1-8月排名则是蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车。
作为造车新势力的领头，蔚来早前几个月的表现不佳，9月交付量首次超越万辆，重回冠军位置。其中ES8交付1978辆，ES6 交付5260辆，EC6交付3390辆。
对于蔚来9月的交付量，蔚来汽车方面表示：“我们将在三季度财报电话会上公布对今年四季度的交付数指引，不会单独预测10月份的交付情况。目前能看到的，订单方面继8月份订单创历史纪录后，9月的订单仍然维持着非常强劲的势头。只要供应链不进一步恶化，四季度会环比正增长。”
小鹏汽车9月交付量也实现破万，达10,412辆，环比大增44%，同比增长199%，连续15个月同比翻番。其中，P7交付7,512辆，连续5个月创新高，累计交付量超过5万辆。
1-9月，小鹏汽车累计交付量56,404辆，超去年全年交付量2倍。
哪吒汽车9月交付量突破7000辆，达7699辆，同比增长281%；1-9月累计交付量为41,427辆，同比增长425%，总交付量高达67730辆。
从9月各造车新势力的交付量来看，理想汽车跌幅较大，从8月交付量9433辆跌至7094辆。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠对此表示：“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车 9 月交付量有所下降。1-9月，理想汽车总交付量达55,270辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达88,867辆。
威马汽车在9月首次实现了月交付突破5000辆，达5005辆，同比增长137.5%。第三季度威马汽车销量达13378辆，同比增长115.8%。1-9月，威马汽车累计销量达29,043辆，超过去年全年销量总和（22,495辆）。
同样受部分芯片供应不足影响，零跑9月交付量较8月略有下降。9月零跑汽车交付达4095辆，同比增长432%。1-9月，零跑汽车累计交付34,731辆。
可以看到，造车新势力竞争格局并未稳固，第一梯队已进入成长期，开启海外市场争夺，竞争激烈；第二梯队也在加速追赶，高增长可期；还有爱驰汽车、天际汽车、奇点汽车、云度汽车等三线品牌在夹缝求生。
与此同时，传统车企也在重金培育新能源品牌，渐成新势力，例如上汽智己、广汽埃安、东风岚图、吉利极氪、长城欧拉等等；跨界造车的阵容也日渐壮大：百度、OPPO、小米、滴滴、360、创维……
