导读：哪吒汽车董事长方运舟指出，随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深处迈进，一些核心技术比如中国智能汽车操作系统的缺失，已经对智能汽车产业的进一步发展造成了实质性的阻碍。为了避免智能汽车重蹈智能手机被卡脖子的覆辙，立即着手以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设，已经十分迫切。
全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟 图片来源：哪吒汽车
2022年3月5日，第十三届全国人大五次会议在北京召开。造车新势力唯一的全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟向大会提交了《关于统筹建设智能汽车操作系统生态》的建议。建议中，方运舟从操作系统的生态建设必要性、操作系统的生态建设重点以及操作系统落地的战略举措三个方面进行了详细介绍。作为新能源行业的专家，这也是方运舟连续五年提交关于新能源汽车普及和发展的建议，为中国汽车由大转强建言献策。
方运舟指出，随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深处迈进，一些核心技术比如中国智能汽车操作系统的缺失，已经对智能汽车产业的进一步发展造成了实质性的阻碍。为了避免智能汽车重蹈智能手机被卡脖子的覆辙，立即着手以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设，已经十分迫切。
方运舟还表示，智能汽车操作系统不是单一技术点的简单突破，需要国家和产业底层逻辑和上层架构相结合，需要一个基于汽车底层操作系统的架构生态，需要建立一个从应用生态、价值链生态、工具链和标准的生态体系，需要产业链各方凝心聚力，以合力打造生态的方式来寻求突破。
有着20余年行业从业经验的方运舟，对新能源汽车一直有着敏锐、深刻的洞察，并立足产业，关注民生，为推动中国新能源汽车行业发展建言献策：
2019年及2020年就新能源汽车下乡及普及提出了一系列建议，得到广泛支持。国家先后启动多轮新能源汽车下乡活动，并制定了多项扶持政策，加快了新能源汽车的普及发展。哪吒汽车也通过整合政策、技术、资源各方优势，加快推动新能源汽车的普及。2021年，哪吒汽车线下渠道333家，覆盖193个城市，地级市覆盖率为57%，在新一线、二、三线城市个人用户占比也已高达90%。
2021年方运舟提出“集中力量攻克汽车操作系统难题”的建议，并结合哪吒汽车自身，开发出的智能计算平台配合操作系统，能够使汽车成为新的移动终端，汽车操作系统实时可靠，也能实现开放和共享。
从新能源汽车下乡，到加快新能源汽车普及，再到打造属于中国自己的智能汽车操作系统，方运舟每年的议案都切合新能源汽车发展大势，直指当下新能源汽车发展的痛点问题。过去一年，经过对新能源汽车市场的深耕调研和对企业的经营管理、技术研发工作，方运舟对中国新能源汽车产业的发展有了更强更深层次的理解和感悟，今年两会他再提中国智能汽车操作系统议案，这是他凝聚多年行业经验的真知灼见，反映出他推动产业发展、为民请命、为国建言的不变初心。
毋庸置疑，中国新能源汽车智能化、网联化发展已经结出累累硕果，集中力量攻克智能汽车操作系统这个涉及汽车行业未来发展的关键技术已是迫在眉睫。接下来如何对待与解决这些问题，将直接关乎我国汽车产业的未来发展走向，以及在全球汽车行业集体转型中的角色扮演，中国汽车能否借机鱼跃龙门，这一仗尤为关键。
华夏EV网综合编辑
